Atlas Copco ZR450 Air Compressor
Ang mga air compressor ay mahahalagang makinarya para sa mga industriya mula sa pagmamanupaktura hanggang sa konstruksyon.AngAtlasZR450. Gayunpaman, tulad ng lahat ng mga mekanikal na sistema, ito ay madaling kapitan ng mga tiyak na isyu na maaaring makaapekto sa pagganap nito. Ang isa sa mga pinaka -karaniwang problema na kinakaharap ng mga operator ay sobrang init, na maaaring humantong sa nabawasan na kahusayan, pagtaas ng mga gastos sa pagpapanatili, at mga pagkabigo sa system. Sa artikulong ito, tuklasin natin ang pinakakaraniwang sanhi ng sobrang pag -init saAtlas ZR450at gabayan kung paano tugunan at maiwasan ito.
Bago sumisid sa mga karaniwang sanhi ng sobrang pag -init, mahalaga na maunawaan muna ang mga pangunahing pagtutukoy at kakayahan ng Air ng Air ng Atlas ZR450:
Kapasidad ng daloy ng hangin:45 m³/min (1590 cfm)
Presyon ng Operating:Hanggang sa 13 bar (190 psi)
Kapangyarihan ng motor:250 kW (335 hp)
Uri ng paglamig:Pinalamig ng hangin
Kapasidad ng tangke ng langis:150 litro (39.6 galon)
Mga Aplikasyon:Malakas na operasyon ng pang -industriya, konstruksyon, pagmimina, at pagmamanupaktura
Habang ang ilang mga kadahilanan ay maaaring mag -ambag sa sobrang pag -init ng air compressor, ang pinakakaraniwang sanhi saangAtlas ZR450kasoay hindi sapat na bentilasyon at paglamig. Ang compressor ay bumubuo ng isang makabuluhang halaga ng init sa panahon ng operasyon, at kung ang init na ito ay hindi maayos na natanggal, maaari itong magresulta sa sobrang pag -init.
Bakit napakahalaga ng paglamig?
AngZR450, tulad ng lahat ng mga rotary screw compressor, umaasa sa langis upang lubricate at palamig ang mga panloob na sangkap nito. Gumagana ang tagapiga sa pamamagitan ng pag -compress ng hangin sa pamamagitan ng isang serye ng umiikot na mga tornilyo, at ang prosesong ito ay bumubuo ng malaking init. Kung ang sistema ng paglamig ay hindi gumagana nang epektibo, ang temperatura ng mga sangkap ng tagapiga ay maaaring tumaas na lampas sa ligtas na mga limitasyon sa pagpapatakbo.
Ano ang sanhi ng hindi sapat na bentilasyon?
- Na -block ang air intake at maubos na mga vent: Sa paglipas ng panahon, alikabok, dumi, at mga labi ay maaaring makaipon sa paligid ng mga paggamit ng hangin at maubos na mga vent, pagbabawas ng daloy ng hangin. Kung ang mga vent na ito ay naharang o bahagyang naharang, ang init na nabuo sa loob ng system ay hindi mailabas nang mahusay.
- Marumi o barado na mga filter: Nagtatampok ang ZR450 ng mga air filter na idinisenyo upang ma -trap ang mga kontaminado bago sila pumasok sa tagapiga. Kung ang mga filter na ito ay barado, maaari itong humantong sa mga paghihigpit na daloy ng hangin, na nagiging sanhi ng sobrang pag -init ng tagapiga.
- Hindi magandang lokasyon ng pag -install: Ang tagapiga ay dapat na mai -install sa isang lugar na may sapat na puwang at daloy ng hangin. Kung ang yunit ay inilalagay sa isang nakakulong na puwang o malapit sa mga dingding o mga hadlang na naghihigpit sa daloy ng hangin, ang sistema ng paglamig ay hindi magagawang gumana nang mahusay.
- Mga kamalian o underperforming na mga tagahanga ng paglamig: Ang mga tagahanga ng paglamig sa Atlas ZR450 ay tumutulong sa pag -ikot ng hangin sa paligid ng tagapiga, tinitiyak ang wastong pagkabulag ng init. Kung ang mga tagahanga na ito ay hindi gumagana o nasira, ang tagapiga ay overheat.
Upang maiwasan ang sobrang pag -init na sanhi ng hindi sapat na bentilasyon at paglamig, isaalang -alang ang mga sumusunod na hakbang sa pag -iwas:
1. Regular na paglilinis at pagpapanatili
Tiyakin na ang mga air intake vents at mga sistema ng tambutso ay walang mga hadlang. Pansamantalang linisin ang mga filter ng hangin at palitan ang mga ito kung kinakailangan upang matiyak ang hindi nababagabag na daloy ng hangin. Para saangAtlasZR450, mahalaga na suriin ang mga tagahanga ng paglamig nang regular upang matiyak na nasa maayos na kalagayan ang pagtatrabaho.
2. Lokasyon ng Optimal na Pag -install
I-install ang ZR450 sa isang mahusay na maaliwalas na lugar na walang alikabok at labi. Tiyakin na may sapat na clearance sa paligid ng yunit para sa daloy ng hangin, karaniwang hindi bababa sa 1 metro (3 talampakan) ng puwang sa lahat ng panig. Tinitiyak nito na ang sistema ng paglamig ay maaaring gumana nang epektibo.
3. Pagsubaybay sa Mga Kondisyon ng Operating
Subaybayan ang temperatura ng operating ng tagapiga, lalo na sa mga panahon ng paggamit ng rurok. Kung ang temperatura ay tumataas na lampas sa inirekumendang saklaw (5 ° C hanggang 45 ° C, o 41 ° F hanggang 113 ° F), maaaring ipahiwatig nito na ang sistema ng paglamig ay hindi gumagana nang maayos, o ang compressor ay tumatakbo sa isang kapaligiran na masyadong Mainit para sa mahusay na paglamig.
4. I -upgrade ang sistema ng paglamig kung kinakailangan
Sa sobrang init na mga kapaligiran, maaaring kailanganin upang mag -upgrade o madagdagan ang sistema ng paglamig. Halimbawa, ang mga panlabas na yunit ng paglamig, tulad ng mga air cooler o heat exchangers, ay maaaring makatulong na mabawasan ang panloob na temperatura ng tagapiga at maiwasan ang sobrang pag -init.
Habang ang hindi sapat na bentilasyon ay ang pinaka -karaniwang sanhi, ang iba pang mga kadahilanan ay maaaring mag -ambag sa sobrang pag -init:
- Mababang antas ng langis o kontaminasyon ng langis:Bilang isang rotary screw compressor, ang ZR450 ay nakasalalay sa langis para sa pagpapadulas at paglamig. Ang mga mababang antas ng langis o kontaminadong langis ay maaaring humantong sa alitan sa pagitan ng mga gumagalaw na bahagi, na nagiging sanhi ng labis na pag -buildup ng init. Laging suriin at palitan ang langis ayon sa iskedyul ng tagagawa upang maiwasan ang isyung ito.
- Labis na pagkarga:Ang pagpapatakbo ng ZR450 na lampas sa na -rate na kapasidad nito para sa mga pinalawig na panahon ay maaaring humantong sa sobrang pag -init. Tiyakin na ang tagapiga ay tumatakbo sa loob ng rate ng daloy at mga kapasidad ng presyon (45 m³/min at 13 bar). Ang labis na pag -load ng system ay pinipilit ito upang gumana nang mas mahirap at bumubuo ng mas maraming init kaysa sa paghawak ng sistema ng paglamig.
- Faulty pressure relief valve:Ang balbula ng relief relief ay idinisenyo upang maiwasan ang compressor na lumampas sa maximum na presyon nito. Kung nabigo ang balbula na ito, maaari itong maging sanhi ng pagtakbo ng tagapiga sa ilalim ng mataas na presyon para sa mas mahabang panahon, na humahantong sa sobrang pag -init.
Upang maiwasan ang sobrang pag -init at matiyak ang pinakamainam na pagganap ng Atlas ZR450, narito ang mga pangunahing takeaways:
- Tiyakin ang wastong bentilasyon:I-install ang tagapiga sa isang maayos na puwang at panatilihing malinaw ang paggamit at maubos na mga vent.
- Panatilihin ang mga antas ng langis at kalidad:Regular na suriin ang mga antas ng langis at palitan ang kontaminadong langis upang maiwasan ang alitan at labis na pagbuo ng init.
- Iwasan ang labis na karga:Huwag lumampas sa na -rate na kapasidad ng compressor. Itugma ang mga pagtutukoy ng system sa iyong mga pangangailangan sa pagpapatakbo.
- Subaybayan ang temperatura ng operating:Isaalang -alang ang temperatura ng tagapiga upang makita ang anumang mga potensyal na sobrang pag -init ng mga isyu nang maaga.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga patnubay na ito at pagsasagawa ng regular na pagpapanatili, maaari mong palawakin ang buhay ng iyong Atlas ZR450 air compressor at panatilihin itong tumatakbo sa pagganap ng rurok. Ang sobrang pag -init ay isang pangkaraniwang isyu, ngunit isa rin ito sa pinakamadali upang maiwasan ang wastong pangangalaga at pansin.
| 6900052066 | Ring-seal | 6900-0520-66 |
| 6900052053 | Ring-seal | 6900-0520-53 |
| 6900041355 | Lockwasher | 6900-0413-55 |
| 6900041023 | Ring-pagpapanatili | 6900-0410-23 |
| 6900040831 | Ring-pagpapanatili | 6900-0408-31 |
| 6900018414 | Lumipat | 6900-0184-14 |
| 6900009453 | Nababaluktot | 6900-0094-53 |
| 6900009300 | Gasket | 6900-0093-00 |
| 6900009212 | Pag -iimpake | 6900-0092-12 |
| 6653133100 | Gasket | 6653-1331-00 |
| 6275623800 | Suporta ng Fan 80 hanggang 15 | 6275-6238-00 |
| 6275623301 | Nangungunang panel RLR 150 | 6275-6233-01 |
| 6275623201 | Nangungunang panel RLR 125 | 6275-6232-01 |
| 6275623101 | Nangungunang panel RLR 100 | 6275-6231-01 |
| 6275623001 | Nangungunang panel RLR 80 | 6275-6230-01 |
| 6275621515 | Front panel malapit sa Ele | 6275-6215-15 |
| 6275621319 | Side panel | 6275-6213-19 |
| 6275621215 | Front panel | 6275-6212-15 |
| 6275621119 | Side panel | 6275-6211-19 |
| 6275614619 | Panel Nangungunang Karagdagang | 6275-6146-19 |
| 6275614410 | PAN MOROUR ASpiration | 6275-6144-10 |
| 6275614310 | PAN MOROUR ASpiration | 6275-6143-10 |
| 6275614210 | Nozzle CSB 15/25 d.1 | 6275-6142-10 |
| 6275613910 | Deflector Cooler CSB | 6275-6139-10 |
| 6275613610 | Mas malamig na sulok CSB/RL | 6275-6136-10 |
| 6275613310 | Suportahan ang Deflector CS | 6275-6133-10 |
| 6275613210 | Turbine Inlet Panel | 6275-6132-10 |
| 6275612819 | Panel | 6275-6128-19 |
| 6275612719 | Panel kanang tuktok na CSB | 6275-6127-19 |
| 6275611515 | Panel | 6275-6115-15 |
| 6275611410 | Turbine Deflector CS | 6275-6114-10 |
| 6275611310 | Panel | 6275-6113-10 |
| 6275611210 | Panel | 6275-6112-10 |
| 6275607319 | Panel | 6275-6073-19 |
| 6275607219 | Back panel | 6275-6072-19 |
| 6275607119 | Panel | 6275-6071-19 |
| 6275607019 | Panel | 6275-6070-19 |
| 6266312700 | Valve Therm. | 6266-3127-00 |
| 6266312300 | Thermostatic Valve 8 | 6266-3123-00 |
| 6266308000 | Pressure switch, 1/4 | 6266-3080-00 |
| 6266307900 | Regulator, CAP-2045S | 6266-3079-00 |
| 6265686200 | Proteksyon Fan QGB | 6265-6862-00 |
| 6265685000 | ASP Cooler Air | 6265-6850-00 |
| 6265680400 | Suportahan ang gitnang cool | 6265-6804-00 |
| 6265680300 | Suportahan ang gilid na mas cool | 6265-6803-00 |
| 6265677200 | ETANCHEITE armoire e | 6265-6772-00 |
| 6265673400 | EQUERRE FIXATION TUY | 6265-6734-00 |
| 6265673000 | Ensemble Armoire Ele | 6265-6730-00 |
| 6265672300 | Suporta ng Turbine ng Bras | 6265-6723-00 |
| 6265671600 | Suportahan ang Radiateur RL | 6265-6716-00 |
Oras ng Mag-post: Jan-15-2025